• سر_بینر_01
  • سر_بینر_02

د موټر سټیرینګ لینکیج لپاره د مختلفو تقویه شویو برخو عرضه

لنډ معلومات:

د سټیرینګ لینکیج د موټرو سټیرینګ سیسټم هغه برخه ده چې د مخکینۍ څرخونو سره وصل کیږي.

د سټیرینګ لینکیج چې د سټیرینګ ګیربکس د مخکینۍ څرخ سره نښلوي د یو شمیر راډونو څخه جوړ دی. دا راډونه د بال جوائنټ په څیر د ساکټ ترتیب سره وصل دي، چې د ټای راډ پای په نوم یادیږي، لینکیج ته اجازه ورکوي چې په آزاده توګه مخ په وړاندې حرکت وکړي ترڅو د سټیرینګ هڅه د موټرو د پورته او ښکته حرکت سره مداخله ونکړي ځکه چې څرخ د سړکونو په اوږدو کې حرکت کوي.


د محصول تفصیل

د محصول ټګونه

G&W د پیرودونکو د یو ځل پیرود غوښتنې پوره کولو لپاره له 2000 څخه ډیر SKU سټیرینګ لینکیج برخې چمتو کوي. د سټیرینګ برخې پدې کې شامل دي:

· د توپ بندونه

· د ټای راډونه

· د ټای راډ پای

· د ثبات لینکونه

د G&W څخه د قوي شوي سټیرینګ لینکیج برخو ګټې:

۱. د بال ساکټ: د ۷۲ ساعتونو وروسته د مالګې سپرې ازموینې کې هیڅ زنګ ته اړتیا نشته.

۲. د سیل کولو ښه والی:

√ د ربړ دوړو پوښ ته د پورتنۍ او ښکته دوه ګوني قلف حلقې نصب کړئ.

√ د قلف حلقو رنګ په نیلي، سور، شنه او نورو کې تنظیم کیدی شي.

۳. نیوپرین ربړ بوټ: دا کولی شي د -۴۰ ℃ څخه تر ۸۰ ℃ پورې د تودوخې سره مقاومت وکړي، او په دوامداره توګه درز څخه پاک او د ازموینې دمخه نرم ساتي.

۴. د بال پن:

√ د بال پن کروي ناهموارۍ د 0.6 μ M (0.0006mm) د عام معیار پرځای 0.4μm ته لوړ شوی.

√ د تودوخې سختۍ HRC20-43 کیدی شي.

۵. د ټیټې تودوخې غوړ: دا لیتیم غوړ دی، کوم چې د -۴۰ ℃ څخه تر ۱۲۰ ℃ پورې د تودوخې سره مقاومت کولی شي، او د کارولو وروسته هیڅ جامد یا مایع نه کیږي.

۶. د برداشت فعالیت: د بال پن به د لږ تر لږه ۶۰۰،۰۰۰ سایکل ازموینې وروسته خلاص نه شي یا رالویږي نه.

۷. زموږ د سټیرینګ لینکیج برخو لپاره بشپړ سیټ ازموینې، زموږ پیرودونکو ته د باثباته کیفیت او غوره فعالیت ډاډ ورکوي:

√ د ربړ بوټ ازموینه.

√ د غوړو ازموینه.

√ د سختۍ معاینه.

√ د بال پن معاینه.

√ د فشار راوړلو/د وتلو ځواک ازموینه.

√ د ابعادو معاینه.

√ د مالګې دوړو ازموینه.

√ د تورک ځواک ازموینه.

√ د برداشت ازموینه.

د بال جوائنټ ۵۴۵۳۰-C۱۰۰۰
د ټای راډ پای K750362
د ټای راډ

  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ