د یخولو سیسټم برخې
-
د موټرو او لاریو رسولو لپاره تقویه شوي انټرکولرونه
انټرکولرونه اکثرا په لوړ فعالیت لرونکو موټرو او لاریو کې کارول کیږي چې ټربو چارج شوي یا سوپر چارج شوي انجنونه لري. د انجن ته د ننوتلو دمخه د هوا په سړه کولو سره، انټرکولر د هغه هوا مقدار زیاتولو کې مرسته کوي چې انجن یې دننه کولی شي. دا، په خپل وار، د انجن د بریښنا تولید او فعالیت ښه کولو کې مرسته کوي. سربیره پردې، د هوا سړه کول کولی شي د اخراج کمولو کې هم مرسته وکړي.
-
د انټرکولر نلی: د ټربو چارج شوي او سوپر چارج شوي انجنونو لپاره اړین دی
د انټرکولر نلی د ټربو چارج شوي یا سوپر چارج شوي انجن سیسټم کې یوه مهمه برخه ده. دا ټربو چارجر یا سوپر چارجر د انټرکولر سره او بیا د انټرکولر څخه د انجن انټیک مینیفولډ سره وصل کوي. د دې اصلي هدف د ټربو یا سوپر چارجر څخه انټرکولر ته د فشار شوي هوا لیږدول دي، چیرې چې هوا انجن ته د ننوتلو دمخه سړه کیږي.
-
د مسافر وړونکو موټرو او سوداګریزو موټرو د انجن یخولو ریډیټرونو رسولو
ریډیټر د انجن د یخولو سیسټم کلیدي برخه ده. دا د هود لاندې او د انجن مخې ته موقعیت لري. ریډیټرونه د انجن څخه د تودوخې له منځه وړلو لپاره کار کوي. دا پروسه هغه وخت پیل کیږي کله چې د انجن په مخ کې ترموسټاټ اضافي تودوخه کشف کړي. بیا کولنټ او اوبه د ریډیټر څخه خوشې کیږي او د دې تودوخې جذبولو لپاره د انجن له لارې لیږل کیږي. یوځل چې مایع اضافي تودوخه راټوله کړي، دا بیرته ریډیټر ته لیږل کیږي، کوم چې د هغې په اوږدو کې هوا وهي او سړه کوي، تودوخه د موټر څخه بهر هوا سره تبادله کوي. او دا دوره د موټر چلولو پرمهال تکرار کیږي.
یو ریډیټر پخپله له دریو اصلي برخو څخه جوړ دی، چې د وتلو او ننوتلو ټانکونو، د ریډیټر کور، او د ریډیټر کیپ په نوم پیژندل کیږي. د دې دریو برخو څخه هر یو د ریډیټر دننه خپل رول لوبوي.
-
د موټرو او لاریو رسولو لپاره د برش شوي او برش پرته ریډیټر فینونه
د ریډیټر فین د موټر د انجن د یخولو سیسټم یوه مهمه برخه ده. د موټر انجن د یخولو سیسټم ډیزاین سره، د انجن څخه جذب شوي ټول تودوخه په ریډیټر کې زیرمه کیږي، او د یخولو فین تودوخه لرې کوي، دا د ریډیټر له لارې سړه هوا خپروي ترڅو د کولنټ تودوخه ټیټه کړي او د موټر انجن څخه تودوخه سړه کړي. د یخولو فین د ریډیټر فین په نوم هم پیژندل کیږي ځکه چې دا په ځینو انجنونو کې مستقیم ریډیټر ته نصب شوی. معمولا، فین د ریډیټر او انجن ترمنځ موقعیت لري ځکه چې دا تودوخه فضا ته رسوي.
-
د OE سره سمون لرونکي کیفیت لرونکي موټر او ټرک د پراختیا ټانک عرضه
د توسعې ټانک معمولا د داخلي احتراق انجنونو د یخولو سیسټم لپاره کارول کیږي. دا د ریډیټر پورته نصب شوی او په عمده توګه د اوبو ټانک، د اوبو ټانک کیپ، د فشار راحت والو او سینسر څخه جوړ دی. د دې اصلي دنده د کولنټ گردش کولو، د فشار تنظیم کولو، او د کولنټ پراخیدو ځای په ځای کولو، د ډیر فشار او کولنټ لیک کیدو مخنیوي، او ډاډ ترلاسه کول دي چې انجن په نورمال عملیاتي تودوخې کې کار کوي او دوامدار او مستحکم دی.
-
د موټرو د سړولو د اوبو پمپ چې د غوره بیرنگونو سره تولید شوی
د اوبو پمپ د موټر د یخولو سیسټم یوه برخه ده چې د انجن له لارې کولنټ گردش کوي ترڅو د هغې د تودوخې تنظیمولو کې مرسته وکړي، دا په عمده توګه د بیلټ پللي، فلانج، بیرینګ، د اوبو مهر، د اوبو پمپ کور، او امپیلر څخه جوړ دی. د اوبو پمپ د انجن بلاک مخې ته نږدې دی، او د انجن بیلټونه معمولا دا چلوي.
-
د OEM او ODM دوامدار انجن یخولو پرزو د ریډیټر نلی عرضه
د ریډیټر نلی یو ربړ نلی دی چې د انجن د اوبو پمپ څخه د هغې ریډیټر ته کولنټ لیږدوي. په هر انجن کې دوه ریډیټر نلیونه شتون لري: یو داخلي نلی، کوم چې د انجن ګرم کولنټ له انجن څخه اخلي او ریډیټر ته یې لیږدوي، او بل د آوټ لیټ نلی دی، کوم چې د انجن کولنټ له ریډیټر څخه انجن ته لیږدوي. په ګډه، نلیونه د انجن، ریډیټر او د اوبو پمپ ترمنځ کولنټ گردش کوي. دوی د موټر د انجن د غوره عملیاتي تودوخې ساتلو لپاره اړین دي.
-
د OE کیفیت لرونکي ویسکوس فین کلچ بریښنایی فین کلچونه عرضه
د فین کلچ د ترموسټاتیک انجن یخولو فین دی چې کولی شي په ټیټه تودوخه کې آزاد څرخ وکړي کله چې یخولو ته اړتیا نه وي، انجن ته اجازه ورکوي چې ګړندی ګرم شي، په انجن باندې غیر ضروري بار کم کړي. لکه څنګه چې تودوخه لوړیږي، کلچ داسې ښکیل کیږي چې فین د انجن ځواک لخوا پرمخ وړل کیږي او د انجن یخولو لپاره هوا حرکت کوي.
کله چې انجن یخ وي یا حتی په نورمال عملیاتي تودوخې کې وي، د فین کلچ د انجن د میخانیکي چلول شوي ریډیټر کولنګ فین جزوي توګه جلا کوي، چې عموما د اوبو پمپ مخې ته موقعیت لري او د بیلټ او پللي لخوا چلول کیږي چې د انجن کرینکشافټ سره وصل وي. دا بریښنا خوندي کوي، ځکه چې انجن اړتیا نلري چې په بشپړ ډول فین چل کړي.
